Suite à l'augmentation du trafic ainsi qu'à un point noir selon la norme VSS, l'OFROU a planifié une nouvelle entrée d'autoroute qui se situe presque entièrement dans l'aire forestière. Le projet est donc lié à une perte importante de sol forestier. Le démantèlement de l'entrée existante permet toutefois de créer une surface de sol supplémentaire dans la zone agricole. Le suivi pédologique de chantier SER a été mandaté dans le cadre du suivi environnemental de chantier SER.